Ley de Movilidad llegará a buen puerto: Eduardo Castillo
-El diputado local, refirió que se pedirá una ampliación de presupuesto para Consulta Ciudadana
Puebla, Pue. – El diputado local, Eduardo Castillo, indicó que la Ley de Movilidad, mejor conocida como “Ley Manu”, en memoria de Emmanuel Vara, llegará a un buen puerto gracias a las mesas de trabajo que se han desarrollado con colectivos, particulares y activistas.
Con relación al amparo que realizaron activistas para promover esta ley, descartó que exista algún tipo de presión ya que la aprobación de la ley se encuentra en los tiempos establecidos por la Suprema Corte de Justicia de la Nación.
En este sentido comentó que para la realización de la Consulta Ciudadana en materia e la Ley de Movilidad, que ordenará la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), será necesario solicitar una ampliación de presupuesto a la Secretaría de Planeación y Finanzas.
Recordó que los seis millones son insuficientes, pues engloban la consulta a la Ley de Educación, de Derechos Humanos de los Pueblos Indígenas y de Movilidad y Seguridad Vial.
Agregó que se ha reunido con diferentes colectivos ciclistas y motociclistas. Dijo que ha atendido con respeto e información a todos los colectivos que lo han buscado.
Padres de Manu piden que la Ley de Movilidad no solo se apruebe, sino que también se cumpla
Los padres de Manu, el joven que inspiro la asociación Manu Vive, y que murió al ser atropellado cuando viajaba en su bici, aseguraron que su lucha para tener calles seguras persiste.
A pesar de que la aprobación de esta ley se ha atorado tanto en Puebla como en todos los estados, informaron que la Ley General de Movilidad ya es aplicable, solo espera que se armonice con las características de nuestro estado.
Pidieron que se designe un presupuesto para la difusión de la ley para que se dé a conocer a ciudadanos y autoridades. Agregaron que es imperativo que las autoridades cumplan con la ley y la aprueben.
Anunciaron que esta ley rige que el presupuesto de infraestructura se fije en base a la jerarquía de movilidad y aun no se hace. Teniendo en cuenta que el 80 por ciento de los usuarios de las vialidades son peatones.
Por: Teresa Badillo
