Motociclistas protestan en Congreso de Puebla por reforma
- Rechazan ley de movilidad que consideran discriminatoria
Puebla, Pue. Motociclistas de distintos municipios de Puebla se manifestaron frente al Congreso del Estado para rechazar la reforma a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial. Argumentaron que la medida es discriminatoria, violatoria de derechos humanos y estigmatiza al gremio.
Desde su perspectiva, el uso obligatorio de chalecos y cascos con placas visibles no reduce la inseguridad. “Nos están imputando la responsabilidad de la seguridad que el Estado no ha podido garantizar”, declararon representantes de diversas asociaciones.
Los manifestantes señalaron que la propuesta no supera el Test de Proporcionalidad. “Imponer números en la ropa no es una medida efectiva ni razonable”, dijeron. Argumentaron que el uso de mochilas impide la visibilidad del chaleco, y que se vulnera el derecho al libre desarrollo de la personalidad.
También destacaron que la ley sólo se enfoca en motociclistas, lo que contraviene el principio de igualdad. “¿Qué sigue después, ponerle chaleco con CURP a los peatones?”, ironizó uno de los voceros.
Reclaman violaciones y exclusión del diálogo
Durante la reunión del día anterior, los inconformes señalaron que no fueron escuchados formalmente. “Nos dijeron que no era una mesa de trabajo, sólo nos escucharon por amabilidad”, indicaron.
Acusaron que la diputada Graciela Palomares minimizó la representatividad del sector. “Afirmaron que somos un grupo pequeño sin importancia”, denunciaron. También cuestionaron que la reforma tiene fines recaudatorios y no de seguridad.
Los motociclistas consideraron ilegal que elementos policiales hayan bloqueado calles durante la protesta. “Violan nuestro derecho al libre tránsito”, reclamaron. Informaron que analizan interponer un juicio de amparo para frenar la reforma.
Impacto al turismo y al derecho al trabajo
Además del aspecto legal, advirtieron que la reforma afectará a repartidores y al turismo. “Motociclistas de todo el país dejarán de visitar Puebla”, expresaron.
Pidieron que la ley se construya con expertos en derecho y motociclismo. “No se puede legislar sobre un tema que no se conoce”, concluyeron.

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